Kereta memandu pengecut? 7 tip terbaik pengajar memandu saya
Sisa apa-apa: Lesen memandu benar-benar memerlukan banyak wang? Saya tidak pernah menggunakan kain selama 12 tahun yang lalu. Untuk apa? Saya tinggal di bandar Hamburg dengan pengangkutan awam yang hebat. Dan sekiranya ada keraguan orang lain memandu. Tapi: Adakah saya mahu menjadi seperti ini? Seorang wanita yang yakin diri sendiri yang tidak berani untuk pergi ke belakang roda? Setiap dork memandu kereta. Mengapa saya tidak boleh melakukannya? Ia juga mendorong saya ke dalam pergantungan dan menjadikan saya haiwan yang tidak fleksibel. Tidak, itu bukan saya. Saya mahu akhirnya mempunyai kebebasan itu. Mari kita mempunyai perjalanan cepat spontan ke laut. Tidak perlu membawa minuman di rumah dengan berjalan kaki. Lawatan cepat ke kedai perabot Sweden. Semasa bercuti, hanya mengambil kereta sewa dan meneroka kawasan tersebut. Semuanya sebenarnya. Selain itu, saya tidak mahu memberikan diri saya secara telanjang sepanjang masa: "Nah, saya takut memandu."
Permulaan baru: sekolah memandu untuk wanita dengan Birgit
Selama bertahun-tahun saya membawa projek itu bersama saya, satu petang saya serius. Seseorang mencadangkan saya memandu sekolah wanita, yang mempunyai banyak pengalaman dengan kemasukan wanita yang cemas. Saya memanggil secara langsung dan kemudian mempunyai pelantikan untuk pelajaran memandu pertama saya dengan memandu instruktur Birgit. Birgit adalah perkara terbaik yang boleh berlaku kepada saya dalam hal ini. Dia jujur dan mudah, tetapi pada masa yang sama dia tahu bagaimana menakutkan saya. Kebanyakan apa keperluan wanita yang cemas adalah tendangan yang bagus di keldai - dan saya mendapatnya dari Birgit. Tip tipikal pengajar memandu saya, saya ingin berkongsi dengan anda Autofahr-Angsthäsinnen!
1. Adakah benar-benar menakutkan? atau anda hanya takut ??
Saya fikir saya benar-benar takut. Tetapi pelajaran pertama menunjukkan: "Jessica, anda bukan calon ketakutan. Mereka tergolong terapi. Anda hanya takut? Kami akan dapat dengan mudah dalam tempoh lima jam.? Saya benar-benar tidak dapat membayangkannya. Terlalu besar adalah "kotoran" ini? sebelum memandu. Namun, mengetahui bahawa saya bukan kes sukar membantu saya, hanya saya? Pengalaman memandu tidak hilang, sangat besar. Birgit memang betul. Keenam kali saya duduk bersendirian di dalam kereta.
2. Memandu lurus ke hadapan? Kemudian tunggu saja!
Apabila saya mendapat lesen memandu saya pada 18, ujian praktikal pertama saya gagal kerana saya tidak dapat mengukur jarak ke kereta yang diletakkan di jalan sempit. Pengajar memandu menyambar saya dalam stereng? Saya bergegas melalui. Ramai kereta menyengat mempunyai masalah ini. Di jalan, saya terus memikirkan sama ada saya pun mendahului. Caranya begitu mudah, menurut Birgit: "Jangan selalu melihat ke kiri dan ke kanan di tudung? hanya kelihatan jauh ke hadapan. Jadi anda secara automatik terus ke hadapan? Höhö, saya fikir. Tetapi itulah yang membantu saya.
3. "Pindah kepala anda? sama ada anda melihat sesuatu atau tidak?
Apabila memandu ada begitu banyak perhatian dan saya tidak tahu pada mulanya di mana untuk melihat dahulu: Di jalan raya, speedometer, tanda-tanda, cermin spion, cermin sisi atau di atas bahu? Dibebankan sepenuhnya. Terutama cermin bimbang saya. Saya melihat dan melihat apa-apa atau tidak melihat apa yang saya lihat di dalam otak saya. Saya tidak dapat menafsirkannya. Birgit berkata bahawa apabila ia benar-benar gila, jika saya mengenali sesuatu. Perkara utama adalah kepala saya dan mata terbiasa dengan rupa. ? Gambar ini berubah tajam hanya selepas amalan memandu tertentu.? Ok, lakukan itu. Dan sekali lagi dia betul.
4. Anda tidak mati langsung dari kesilapan?
Menurut Birgit, mungkin wanita yang sangat perfeksionis sering dipengaruhi oleh kecemasan? mereka mahu melakukan segala-galanya dari awal dan bukan hanya melakukan kesilapan. Apa yang berlaku jika saya membuat kemalangan? Tetapi Birgit mempunyai penjelasan yang tepat lagi. Pertama sekali, pembelajaran untuk memandu tidak berfungsi tanpa kesilapan, dan kedua, pemandu yang baik membuat kesilapan? Beliau menunjukkan kepada saya sekurang-kurangnya lima orang lain dalam setiap pelajaran memandu, yang berkelakuan tidak selamat dan salah. Wow, jadi saya tidak bersendirian dan ia tidak menangkap mata orang lain. Dan: tiada seorang pun daripada mereka yang membuat kemalangan. Jadi jangan takut akan kesilapan!
5. Kekal degil? anda mempunyai semua masa di dunia.
Ada saat-saat memandu, kerana saya mendapat tempat yang sibuk. Semasa letak kereta atau ketika menukar lorong dalam jam sibuk, misalnya. Ini adalah situasi di mana orang lain menonton saya dan saya mungkin dapat menghentikannya. Birgit tidak melihat masalah sama sekali dalam situasi ini. Apa kepentingan kamu yang lain? Buat jalan anda ke akhir, jangan cari kepadanya, tetapi di cermin dan hanya degil.? Tergesa-gesa tidak mengambil sesiapa pun - sama ada saya atau pemandu lain. Oleh itu, bagi saya sebagai pemandu pemula: Hanya tidak mendapat tekanan masa dalam kereta. Dan sebaliknya hanya tinggal degil!
6. Memandu cepat adalah jauh lebih mudah daripada memandu dengan perlahan.
Saya sangat menghormati memandu lebuh raya. Jadi dengan banyak kelajuan dan sebagainya.Birgit mengangkat bahu seperti biasa dan menjelaskan bahawa ini adalah perkara yang paling mudah untuk memandu kereta. Real sekarang? "Baiklah, lima saat di jalan masuk itu memberikan keseronokan kepada pemandu yang berpengalaman, tetapi sebenarnya crash sangat jarang dan, hello, hanya lima saat!" Birgit sekali lagi memukul kuku di kepala. Saya berasa lebih selamat di lebuh raya dengan lorong yang luas, kekurangan persimpangan dan kadar yang mantap daripada di bandar. Dan memandu sebenarnya amat pantas.
7. Dan kini akhirnya menunggang sahaja? tiada alasan.?
Tolong apa? Selepas pelajaran memandu kelima, yang kebetulan adalah yang paling teruk bagi saya, memandu instruktur Birgit berkata bahawa saya boleh melakukan segala-galanya sekarang dan hanya memerlukan pengalaman memandu. Saya hanya perlu memandu bersendirian lima kali, jarak pendek 10-20 minit? dan saya tidak dapat membuat sebarang alasan. Walaupun naik 1 menjadi buruk, saya perlu menaiki 2. Walaupun saya fikir dia terganggu secara mental, saya mendengarnya: Perjalanan pertama adalah jujur neraka, kerana saya bertindak secara langsung. Tetapi saya tiba-tiba hidup pada penamat, yang saya sangat bangga. Menaiki kedua jauh lebih baik. Pada perjalanan kelima, rasanya sedikit rutin. Saya melakukannya!
Bolehkah saya memandu sekarang?
Saya mungkin perlu merampas lebih banyak kilometer untuk selamat di jalanan. Ia masih membebankan saya beberapa mengatasi untuk mendapatkan di belakang roda. Tetapi saya sudah menghalau jajahan Jessica. Saya faham bahawa perjalanan dari rumah pejabat tidak akan membunuh saya. Perkara paling buruk yang telah berlaku setakat ini: Seorang pemandu teksi mengasah saya kerana saya terlalu lambat untuknya (saya juga). Pemandu teksi! Dia tidak melakukan apa-apa kecuali memandu sepanjang hari. Saya selalu mempunyai Birgit di telingaku: hanya tinggal degil! Saya tetap dengan amalan memandu saya: Hanya lakukan, jangan fikir begitu banyak tentangnya. Minggu depan saya menaiki pertama di lebuh raya di hadapan saya. Dan saya menantikannya - terima kasih, Birgit!
