Glacier Express: Musim sejuk boleh menjadi sangat cantik
Mungkin itu neraka. Atau langit. Tidak kira di mana saya melihat, semuanya berwarna putih. Dunia telah bermandikan cahaya terang dan telah kehilangan konturnya, menghapus sempadan antara bumi dan cakrawala. Ia mendapat sedikit lebih ketat di tulang rusuk saya, pada masa yang sama saya sangat terpesona dan tidak dapat menjauhkan saya dari ketiadaan putih - saya berada di tengah-tengah ketiadaan. Dan kemudian pelayan datang dan melayani sekeliling schnapps, yang dia bersandar di arka tinggi dari botol ke gelas kecil di atas dulang.
Musim sejuk boleh jadi cantik
Saya duduk di Glacier Express, "kereta api ekspres yang paling lambat di dunia", yang menghubungkan dua resort sukan musim sejuk Switzerland St. Moritz di canton Graubünden dan Zermatt di Valais. Sejak tahun 1930, kereta api telah mengembara hampir 300 kilometer dan mengambil masa tujuh dan setengah jam. Tujuh setengah jam di mana dia menyeksa dirinya sehingga lebih dari 2000 meter, bergegas melalui jurang gelap, memandu melewati aliran gunung berapi, melewati padang rumput lembu, gondolas lebih 291 pencakar langit dan melalui 91 terowong dan memotong permukaan salji yang tidak tercemar. Tujuh setengah jam di mana penumpang boleh menikmati pelbagai aktiviti alpine tanpa berjalan, tanpa membuat usaha, dan masih dapat menikmati panorama luar biasa puncak empat ribu meter yang dibuang ke kawasan pedalaman di sini dengan jumlah yang mewah.
Glacier Express tepat untuk saya
Sebaik sahaja saya mendengar perjalanan Alpine ini untuk kali pertama, saya fikir: "Hanya perkara untuk saya." Secara teorinya, saya suka gunung, dengan syarat mereka tidak mencabar saya terlalu banyak. Ketika saya mengosongkan kaca tembakan saya, saya mengenali salib kayu dan pagar di luar. Akhirnya, sesuatu pecah melalui permukaan putih yang cerah. Lima minit yang lalu kami keluar dari terowong dan mencapai titik tertinggi perjalanan kami: Laluan Oberalp pada 2033 meter. Sekarang, pada permulaan bulan Mac, tiada apa pun selain salji di sini, tidak pernah sebelum ini saya melihat jumlah sedemikian di mana-mana sahaja. Ia menelan padang rumput, batu dan Oberalpsee dan menjadikan landskap itu menjadi pemandangan yang futuristik di mana kereta api kita merayap. Bahagian atas penutup salji adalah tepat di paras mata saya. Entah bagaimana ia kelihatan seperti pengisian krim pemotongan susu kanak-kanak.
Saya akan berharap untuk beberapa kepingan ini sebelum ini, di St. Moritz, di mana saya menghabiskan dua hari dan malam sebelum menaiki kereta api besar saya. Musim sejuk adalah sedikit lebih panas di sini juga, dan di dua belas darjah, malah resort mewah yang paling terkenal tidak mampu memberikan jaminan salji. Walaupun, jujur, salji sudah tentu bukan sebab saya tinggal di St. Moritz. Saya ingin menikmati ketenangan gunung dan melihat hotel di mana Gunter Sachs minum champagne dengan ChroniquesDuVasteMonde Bardot di '60-an. Round Lake St. Moritz, di mana pada bulan Februari elit selebriti dunia membandingkan kot bulu mereka di Race Horse White Turf, di sepanjang Via Serlas, Kö St. Moritz, di mana penduduk chalet hidup hanya 150 meter Menghapuskan gaji tahunan raksasa mereka dalam beberapa minit. Apabila saya tiba di stesen, pemandu hotel bertaraf lima bintang menunggu untuk tetap, saya mengambil teksi. Rasa 30 meter ke hotel saya "Steffani" kos 22 buah franc Swiss, kopi pertama, yang saya bawa ke bilik saya, lima franc tambahan - hanya untuk membawa -, dan entah bagaimana saya gembira; St. Moritz menyambut saya seperti yang saya bayangkan: mahal.
Ini mengecewakan mewah
Malangnya, ia juga sangat kelabu. Tiada tanda matahari ketika saya pergi ke tasik. St Moritz terdiri daripada daerah Moritz Dorf yang sedikit lebih tinggi dan bahagian bawah St. Moritz Bad. Di antara, tidak banyak kecantikan, senibina yang tidak pudar, 50 sen hingga 70an, hanya "Chesa Futura" oleh arkitek bintang Sir Norman Foster, sebuah blok pangsapuri berbentuk ginjal di tiang, kagum saya. Saya telah membayangkan tempat mewah lebih cantik.
Apabila saya tiba di tasik, ia hampir berkabus. Dari atas hujan gerimis di atas, dari bawah menyekat sepatu kembara saya di lumpur, Furkaund apabila tiba masanya Seeumrundung meninggalkan saya tiba-tiba "Istana Badrutt" muncul, adalah keputusan saya: kopi dan kek di hangat kadang-kadang lebih santai daripada senaman. "Istana Badrutt" adalah hotel mewah di tempat ini, keluarga Badrutt mencipta pelancongan musim sejuk di St. Moritz, untuk bercakap. Pengasas hotel Badrutt bertaruh pada tahun 1864 dengan beberapa orang Inggeris yang musim sejuk di sini di Engadine sekurang-kurangnya cantik seperti musim panas. Orang Inggeris harus mencuba, jika mereka tidak menyukai St. Moritz bersalji, Badrutt akan menampung perbelanjaan perjalanan. Bahasa Inggeris tinggal dari Krismas hingga Paskah - St. Moritz jadi resort sukan musim sejuk, "Istana Badrutt" pelabuhan pertama panggilan untuk penginapan mewah.
Juga diangkat adalah penerimaan saya di hotel, yang mengingatkan sedikit replika Neuschwanstein di Disneyland dan di mana suite juga berharga 18,000 Swiss Francs setiap malam: Satu halaman melayani saya pintu pusingan, porter itu tidak menghiraukan bot saya berlumpur dan memberikan Saya mempunyai perasaan bahawa saya hanya menunggu saya, di Knight 'Hall pelayan membawa saya ke meja terbaik kedua dengan kerusi sayap dan pemandangan tasik. Perkara terbaik mengenai perapian itu memang diduduki oleh dua ibu muda Amerika, termasuk empat anak yang sangat hip dan dua orang pengasuh.
Claudia Schiffer berpaling
Bagaimanapun, saya menyedari bahawa hotel ini adalah stereotaip St. Moritz yang benar: wanita yang sangat berambut perang, sangat nipis pada kasut yang sangat tinggi yang tersandung di atas meja saya, di atas bahu bulu lembut, di tangan tangan tas kertas yang dipenuhi oleh Prada, Gucci atau Louis Vuitton. Sekumpulan 16 tahun menjual masa dengan botol Magnum Taittinger. Keluarga lapan ahli keluarga Rusia menetap di hujung dewan untuk snek dan pada masa yang sama menukarkan seluruh kumpulan kerusi ke Separée yang ditapis. Dan kemudian Claudia Schiffer dan suaminya dan anak-anaknya berpaling. Apa yang saya mahukan lebih?
Mengenai keghairahan St Moritz saya, saya hampir terlupa kek saya - yang akan memalukan: Coklat dan krim coklat bergilir di lapisan, dikelilingi oleh grill gula keemasan pada cermin raspberry, selain pendirian kek dengan kira-kira 50 coklat yang berbeza - buatan sendiri. Saya jarang mengambil 3000 kalori yang lebih lazat.
Diakui, makanan di Glacier Express, yang disampaikan kepada kami sekitar satu jam yang lalu, tidak begitu baik, tetapi klasik: Bündner Fleisch dan Geschnetzeltes. Malangnya, ia tidak lagi dihidangkan di dalam kereta makan, tetapi di alun-alun, bagaimanapun, tetapi di atas tuala kain, alat makan disebelah, jadi ia tidak terlepas. Tetapi kerana makanan saya tidak duduk di sini. Kereta api kami menuju ke arah Andermatt, dan gear roda gear turun 600 meter di belakang. Sekiranya ada sesuatu yang kelihatan seperti kereta mainan, maka yang satu ini. Di sekeliling saya puncak puncak salju yang besar, jarak jauh beberapa pejalan kaki menyusuri lorong baru ke dalam putih. Awan memecah dan membersihkan langit biru yang jelas - semuanya berbeza di sini daripada sebelum melintasi Oberalppass.
Sejak landskap kasar, ketika kami memandu di belakang Chur oleh Rheintalschlucht dengan tembok batu yang kuat. Ia menarik apabila kami menyeberangi Viaduct Landwasser yang paling terkenal di Filisur, antara kami dan air bergemuruh pada kedalaman 60 meter hanya jambatan sempit ini dan beberapa tiang batu. Ia meletihkan ketika kami memandu 400 meter di antara Bergün dan Preda melalui hanya beberapa batu selekoh dan terowong lingkaran. Kami melihat Bergün dari tiga perspektif dan perut kami terasa seperti kami berada di pameran itu. Dan ia menarik, ketika kami memandu melalui Lembah Domleschg dan cuba mencari kastil dan kunci yang melekat di dalam batu. Dan sekarang ia menjadi gelap, kerana kita memandu ke Terowong Base Furkaund, yang lebih dari 15 kilometer panjang dan terima kasih yang kereta api boleh memandu sepanjang tahun dan musim sejuk tidak lagi perlu menyerah kepada longsor. Sesetengah pelancong saya menggunakan terowong untuk tidur kuasa, jiran bank saya memberitahu saya tentang perjalanan singkatnya di St Moritz.
Dia berasal dari Chicago dan menghabiskan seminggu bermain ski di Zermatt, kemudian seminggu di Marbella - program kontras Eropah pantas. Dia dengan bangganya menunjukkan saya saman ski merah strawberi yang baru, yang dibeli di "Set Jet", St Moritz - yang mahukan pakaian salji "sebenar", mesti pergi ke sana. Sudah tentu, saya berada di sana, membeli-belah selepas dilihat akhirnya pendudukan utama kedua di St Moritz. Antara lain, saya telah mencuba jaket Blaufuchs putih - saya baik-baik saja, tetapi kos sebanyak 3200 franc Swiss. Itu akan menghalang saya jauh dari landasan, dan walaupun fakta bahawa saya tidak bermain ski sama sekali tidak akan menjadi masalah. Penjual memberitahu orang-orang yang membeli sekurang-kurangnya dua gerabak stesen baru setiap musim - untuk berjalan melalui tempat atau melalui hotel. Cerun ski tidak akan memasuki orang ini.
Selepas terowong Furka, kami memandu dengan santai melalui Lembah Rhone, dengan cepat menguruskan pendakian 125 meter dan menyeberangi jambatan I-knows-not-so-banyak. Untuk apa yang saya lihat dalam perjalanan ini dari Alps, perjalanan cuti tidak mencukupi sehingga akhir hayat saya. Dan segala-galanya duduk, dalam kehangatan yang selesa, di perabot yang selesa. Walau bagaimanapun, saya tidak sabar-sabar untuk Zermatt sekarang. Malangnya, dari segi cuaca, Zermatt tidak lebih ramah kepada saya daripada St. Moritz. Matahari telah lama hilang ketika saya mengambil teksi elektrik melalui kereta bebas Zermatt ke hotel "La Ginabelle". Puncak gunung berada di awan, dan saya kecewa: tidak ada mercu tanda Zermatt untuk saya, tiada Matterhorn untuk dilihat. Tetapi walaupun Matterhorn sebenar ditolak saya sekali-sekali, di tempat ia berada di tempat yang sama.Di kedai-kedai cenderamata saya boleh membeli perabot rumah yang lengkap dengan gunung di atasnya: magnet peti sejuk, cawan bir, bola salji, asbak, tuala teh, jam penggera, cincin serbet, kertas kertas, linen katil. , , Saya mengurung diri saya ke empat Matterhörner yang penuh dengan nougat.
Saya berjalan-jalan ke kampung ini untuk beberapa ketika, melihat Hinterdorfstraße, sejenis muzium terbuka: Berikut adalah ladang-ladang rumah Valais lama dari abad ke-16 dan ke-18, di kaki batu, supaya mereka tidak tenggelam dalam salji. Pada masa itu ia pasti sangat kecil dan sempit dan sederhana, apa yang tidak boleh dikatakan mengenai hari ini Zermatt. Hotel membentang ke hotel, pemain ski mengisi jalan-jalan, dan saya perlahan-lahan melalui jalan-jalan bandar dan membeli-belah. Saya melayan diri saya ke lawatan pusaran air diikuti dengan pedikur di hotel saya, kemudian melawat restoran "Walliserstube". "Pilihan yang baik dan makanan Swiss asli," saya fikir, sementara saya hanya mendarat di mungkin restoran ikan hanya Zermatt. Sangat tidak masuk akal, tetapi kerana saya lapar dan kerana ikan, tuan rumah Andreas Bieling menunjukkan saya dengan baik, benar-benar kelihatan sangat segar, saya tetap duduk. Dan diberi ganjaran dengan satu-satunya yang terbaik yang saya makan dalam masa yang lama. Apabila saya melihat banyak gambar - seperti yang diharapkan - Matterhorn di dinding, saya mendapat tip dari tetamu lain di meja seterusnya: bangun awal, maka anda mempunyai peluang terbaik untuk melihat Matterhorn dalam semua kemuliaannya ,
Glacier Express ke langit
Pada separuh masa lalu lima saya mengejar keesokan harinya dari selimut. Apabila saya keluar dari pintu hotel, udara mungkin mempunyai ijazah, nafas saya membuat awan kecil, dan saya tarik selendang ke telinga saya. Tetapi kemudian saya melihatnya. Ia berdiri dengan megah di hadapan cakrawala biru yang mendalam, hujungnya bercahaya keemasan: Matterhorn di matahari terbit. Sekurang-kurangnya sekarang saya tahu bahawa perjalanan dengan Glacier Express adalah berbaloi, kerana ini jelas langit.
