Kereta baru: bau kereta
Siapa yang suka bahagian plastik yang tidak disukai, kulit yang berbau seperti minyak ikan, atau tikar lantai yang bertiup bau bawang? Agar hidung kita berehat, pakar dalam pembangunan kereta adalah dalam permintaan, yang menghidu keluar melalui prosedur ujian rumit dan membangunkan wangian yang tidak mengganggu.
Mereka mencucuk hidung mereka di mana-mana: pakar pencium sedang sibuk meneliti wangian wangi. Pengetahuan yang semakin penting dalam pembangunan kereta. Pasukan "hidung" yang berkepala tinggi berada di dalam bau dalaman yang mengganggu bau di trek.
Sekitar 500 komponen yang berbeza dari pedalaman kenderaan mesti dianalisis oleh sekumpulan pakar yang menggunakan "Alat Pengawal Hidung" setiap model. Matlamatnya adalah kereta tidak berbau di mana pemandu berasa selesa. "Kini, kami menghabiskan banyak masa di dalam kereta bahawa persepsi deria menjadi lebih penting," kata Heiko Lüßmann-Geiger, Ketua Tim Hidung di Audi.
Bendera bawang putih adalah tabu
Tim Hidung Lüßmann-Geiger bertanding setiap hari pada pukul 11 pagi untuk "masa bau" yang terbaik untuk menguji bahan-bahan untuk bahagian dalam kereta baru. Krim tangan dan minyak wangi mesti meninggalkan tester di rumah, spanduk tiub tulang adalah pantang larang, perokok tidak dapat mencari jalan masuk ke dalam pasukan. Tidak ada yang boleh merengsakan rasa bau: pakar harus akhirnya "mengambil apa-apa bahan yang akan dipasang" di bawah hidung - dari meterai getah pada trim kayu atau pintu trim ke penutup kulit tempat duduk.
Untuk tujuan ini, sekeping pertama dipotong daripada setiap komponen. Baik dimeteraikan di balai mason dengan meterai yang tidak berbau, sampel kemudian berjalan selama dua jam dalam ketuhar pada 80 darjah Celsius. Tepat suhu dalaman ini boleh membangunkan kereta apabila ia berdiri di bawah sinar matahari. Setelah pemanasan, setiap pemeriksa menimbulkan tudung ringan, bau sebentar ke dalam jurang antara kaca dan tudung, menutup gelas sekali lagi dan dengan cepat melepaskannya ke hidung seterusnya, supaya tidak ada perbezaan suhu yang besar.
Tanpa jeda pencium, tiada kerja
Setiap pemeriksa secara rahsia mencatatkan penarafannya pada skala dari 1 (tidak berbau) hingga 6 (tidak dapat ditanggung) di sekeping kertas. Di sini juga ruangan untuk nota: Adalah bau apak, hanyir, terbakar, menggigit? Dari markah maka nilai purata ditentukan. "Bagaimanapun, ujian bau tidak boleh dilakukan dalam akord," kata Lüßmann-Geiger. Selepas lima hingga enam ujian, hidung memerlukan jeda antara satu hingga dua jam.
Pada akhir siri ujian adalah campuran campuran bijak yang memberikan bau kereta baru yang menyenangkan. Nota-nota wangian seperti "segar" atau "bunga" - yang merupakan sejenis reka bentuk wangian - tidak dibangunkan oleh tim hidung, kerana: "Tidak ada wangian yang menyenangkan semua pelanggan dengan baik, yang mana yang terasa sangat menyenangkan, yang lain tidak dapat bau. "
