Bicyclist? Tidakkah mereka benar-benar suka pada zaman dahulu?

Apabila saya ditanya dalam keadaan cuaca yang baik, jika saya ingin menaiki basikal, saya berkata dengan gembira, memakai pakaian fluttering indah di dalam angin dan mengemas pakej berkelah di bakul basikal Belanda saya. Kemudian ia turun ke bawah? malangnya hanya dalam arti kiasan. Rupa-rupanya, hari ini tidak ada lagi tunggangan basikal di bawah 60 km / j, kerana lelaki memerlukan destinasi jarak jauh. Lelaki biasa membeli Porsche dalam krisis pertengahan umur. Hari ini ia harus menjadi motosikal yang menunjukkan semua orang jenis mesin mereka. Dan tentu saja, kelengkapan lengkap: topi keledar asing, kacamata kacukan dan selimut perlumbaan basikal yang kelihatan seperti cabaran bodypainting Heidi Klum. Saya tidak tahu di mana hendak melihat dahulu.



The Tour d? Amour adalah penyeksaan

Semasa saya memanjat bukit lain pada kilometer 13, beberapa pesara yang menyeramkan memalukan saya dengan mudah. Ia bukan fajar pada kekuatan dua hati, tetapi pada e-basikal mereka, Harley lelaki tua itu, yang membayangi saya apabila mood dan keadaan saya mempunyai rekod. Secara kebetulan, kemalangan jalan raya pada e-basikal telah meningkatkan secara besar-besaran kemalangan jalan raya antara 2015 dan 2018. Penyelidik Kemalangan Siegfried Brockmann berkata: "Ramai orang yang lebih tua memandu jauh lebih pantas daripada keupayaan mereka, terima kasih kepada sokongan motor elektrik." Walau bagaimanapun, dalam trafik bandar, ia tidak baik untuk semua orang. Oleh kerana ruang semakin sukar di sini, pihak berkuasa perancangan lalu lintas hanya menyerah. Daripada membuat bandar yang sesuai untuk berbasikal, selepas bertahun-tahun penukaran jalan raya hanya terdapat undefined, "ruang kongsi" yang konkrit, yang dalam bahasa Jerman yang baik - hak yang paling kuat? bermakna dan menggalakkan komunikasi di kalangan pengguna jalan raya? sepatutnya. Saya akan meletakkannya dengan cara ini: Jika anda menghubungi masa yang agresif dan saya akan membawa anda ke sana, anda A ...? untuk komunikasi, maka konsep itu telah berjaya.



The hobbyist, Skandi-Muddi dan pelumba hipster

Penunggang basikal sentiasa baik, selesa, lembut untuk alam semula jadi dan saraf. Kini kebanyakan orang seperti kemalangan mencari tempat untuk berlaku. Antara memandu dan lalai hanya ada satu pedal giliran: Ada orang yang memandu bebas tangan sambil menaip di telefon bimbit mereka. Kemudian ada hipster dengan basikal jalan zodiak, yang sungguh indah dan indah seperti lukisan dakwat? dan juga tidak berfungsi. Yang tidak buruk, kerana ia jarang datang dari pendakap dinding di jalan raya. Juga sering di belakang saya: hobi yang selalu meninggalkan rechtslinks tepat pada bertukar. Sekiranya seseorang menunggu lampu isyarat merah, protagonis laluan melewati dan melewati persimpangan, seolah-olah ia telah disekat untuknya. Sebaliknya, Scandi-Muddi menolak dari trotoar dengan cara yang benar-benar lurus, menolak kafilah kecil di depannya di paras ekzos, di mana tiga kanak-kanak dan seekor anjing sedang duduk. Phew. Dan jujur? Tarikh seterusnya saya akan berjalan kaki.



How To Climb Like A Pro: Emma Pooley's Guide To 'Climbing Nasty' (Mungkin 2024).



Berbasikal, pengangkutan, gangguan