Perjalanan bot di Rhône: dari Lyon ke Mediterranean
Apabila saya menjangkau tangan saya, saya dapat mencapai air dari tempat tidur. Okay, sedikit hilang. Tetapi saya hanya perlu bersandar, hanya sedikit ... Seperti riben baldu ungu, aliran Rhône betul-betul di hadapan pintu balkoni terbuka. Di pantai, gereja-gereja, rumah kecil yang terbuat dari batu medan dan istana kecil muncul. Kami meluncur dengan begitu santai sehingga saya tahu dengan tepat bagaimana mengenali setiap jubin bumbung, setiap tingkap kaca berwarna. Dan tidak juga bau rosemary dan lavender di udara malam? Akhirnya kami mendekati 24 kilometer dari Provence. Dari percikan di dinding sebelah, mataku secara perlahan menutup. Apabila saya bangun, akhir dengan Schloss TV. Merasa lima inci di depan pintu terbuka, dinding basah, hitam naik. Ia meraung-raung dan mendambakan saya. Kunci!
12 buah kita perlu melewati perjalanan dari Lyon ke mulut Mediterranean. Kapal itu, A-Rosa Stella, betul-betul disesuaikan dengan Rhône dan kuncinya. "Di Danube, sebagai contoh, kunci lebih luas dan begitu juga kapal," pegawai pertama memberitahu saya keesokan harinya. "Sebuah kapal Danube akan terjebak di sini." Para krew adalah kumpulan yang berwarna-warni dari Jerman, Hungary, Bulgaria dan Perancis. Kapten adalah seorang Perancis. Ini adalah keperluan di sungai-sungai Perancis.
Sejurus selepas sarapan saya pergi ke geladak matahari. Di sana saya dapat menonton bank-bank dan kunci dari atas di café au lait. Saya berjaga, minum, membaca, menonton, berjaga-jaga. Sehingga ia semakin penuh pada waktu lewat. Tiada siapa yang mahu ketinggalan melihat jambatan Avignon yang terkenal, di mana kita akan bergegas melewati tengah hari.
Peluang yang baik untuk melihat tetamu lain. Terkejut, saya sedar: Ia bukan rumah persaraan terapung di mana saya mendarat. Di samping pesara yang kuat juga pasangan dalam usia empat puluhan mereka, pasukan ibu dan anak perempuan dan teman wanita yang bepergian bersama.
Dan kemudian ia datang: Pont St. bénézet. Di atas menara bukit Istana Papal abad ke-14. Bangunan feodal terbesar di dunia. Kapten merapat terus di hadapan dinding bandar besar. Empat minit berjalan kaki? dan anda sudah berdiri di salah satu dataran yang paling indah di selatan Perancis. Pada penghujung hari saya tahu: Eva dan Sabine datang dari Munich dan membuat perjalanan bersama setiap tahun. Seminggu tanpa lelaki, kanak-kanak masih belum wujud. Laluan Méditerranée, ini adalah nama tur A-Rosa Stella yang mereka pilih kerana ia menghubungkan kawasan paling indah di selatan Perancis. Burgundy, Provence dan pantai Mediterranean. "Menemui Avignon dan Marseille, berjalan-jalan di ladang-ladang yang harum dan kemudian berbaring di pantai sepanjang hari - itulah yang kita bayangkan minggu ini," kata Eva. Dan Sabine menambah, "Dan mempunyai banyak masa untuk bercakap dan makan, adakah anda mencuba sup sayur-sayuran Provencal sebelum ini, dan semalam domba dengan bawang putih dan rosemary?"
Gisela dan Claudia dari Sachsen melakukan tur ibu-ibu. "Sebenarnya, saya ingin memberikan lawatan ini kepada suami saya untuk hari pernikahan kami, tetapi dia tidak mahu pergi ke air, jadi saya bertanya kepada Claudia," kata jururawat sambil memanjat tangga ke Istana Paus. "Sekarang saya mempunyai anak perempuan saya sekali lagi untuk saya selama seminggu."
Tidak seperti di kapal pelayaran, di mana pelabuhan sering sedikit di luar jalan, Stella di Rhône selalu meletakkan di tengah-tengah kota. Semua orang berani meninggalkan kapal sahaja. Lawatan bandar dan lawatan diiringi oleh pemandu pelancong berbahasa Jerman. Sebagai contoh, Jacqueline, yang belajar di Heidelberg. Keesokan harinya, dia memandu kami ke Uzès, sebuah bandar kecil yang indah yang telah terselamat dari ribut pelancong setakat ini. Alleys dengan kedai-kedai, air pancut mengetuk, kopi di bawah kapal terbang, dan kemudian aroma ini. Di mana-mana sabun, herba dan sachet ditawarkan. Tidak hairanlah bas kami berbau seperti padang lavender dalam perjalanan pulang.
Untuk Tour de France sebenar termasuk peringkat basikal. Cari bukan sahaja saya, tetapi juga pengendali A-Rosa Stella. Itulah sebabnya tidak hanya roda sedozen di atas kapal, tetapi juga jurulatih teratas. Dan apa yang: Marko berasal dari Jerman Timur dan merupakan pelumba dalam bangunan yang berjaya dalam masa GDR. Fakta bahawa dia masih dalam keadaan baik boleh dilihat di kakinya: betis ketat dan pakej otot yang mengagumkan di pahanya. Kita berpusing dari Arles, tempat tidur seterusnya, ke Camargue. Nasib baik, landskap di sini sangat rata sehingga anda tidak perlu melakukan usaha tambahan. Tetapi angin meniup kita cukup baik.
Selepas satu jam memandu melalui paya garam kita melihat kuda Camargue separuh liar putih.Egrets mengalir melalui air dan di belakang pagar, lembu jantan pertempuran hitam melihat kami diam-diam. Kerana kami sangat menyukai tahap basikal kami, kami akan bersiar-siar di atas basikal di belakang. Semua orang mahu melihat Café la Nuit, dicat oleh Vincent van Gogh. Di sekitar sudut Hotel Dieu, di mana Gogh pernah sembuh sendiri. Dan sementara itu dicat taman.
Pada waktu petang semua orang bertemu di geladak matahari. Semua orang bercakap mengenai jejak mereka, meminum segelas, mengagumi langit yang bersinar-hijau-merah jambu-oren. "Van Gogh Light," kata Kathrin, yang bepergian bersendirian, membawa kuda kecil. Pasukan basikal kami sedang memanggang. Gisela dan Claudia duduk juga. Hari ini anda telah memilih alternatif untuk Lazy: lawatan jip melalui Camargue.
Tidak seperti kapal pelayaran laut yang tinggi, anda dapat mengenali satu sama lain dengan cepat di atas bot sungai. Tiga geladak kabin, spa kecil, restoran dengan bar serta geladak matahari - itu sahaja. Pada Stella 125 meter panjang, hanya cukup ruang untuk 170 penumpang.
Apabila saya bangun pada keesokan harinya, saya tidak dapat melihat pantai. Mediterranean tidak boleh jauh, selagi Rhône ada di sini. Dan sememangnya: Tidak lama selepas itu, Stella tiba di Port St. Louis, sebuah bandar yang mengantuk dengan pantai marina dan berpasir. Plage Napoleon tidak menawarkan snek atau tandas, tetapi surfing yang mengagumkan. Masih ke Marseille, bandar pelabuhan ini dengan Schmuddelrufyang pada hakikatnya adalah permata dengan Vieux Port, pasar-pasar menarik dan faedah-faedah Art Nouveau.
Tetapi saya layak, hari itu di kerusi dek. Di tangan koktel dan buku, kaki di kolam kecil di geladak matahari. Sekiranya orang lain pergi ke Nice dan Monaco? Empat belas jam di atas bas. Saya lebih suka tinggal di atas kapal. Esok kita kembali ke utara di Rhone. Bertahan selama dua hari sehingga kami kembali ke Lyon. Tidur, pesta, lihat. Mungkin lihat malam spa yang Marko menganjurkan di sauna. Dengan minyak, garam dan urutan. Dan biarkan bentuk perjalanan ini bertindak seperti sedatif alami kepada saya.
Maklumat perjalanan - Perjalanan bot di Rhône
Tarikh dan harga: A-Rosa Stella menjalankan Route Méditerranée dari Mei hingga Oktober. Pelabuhan permulaan dan penamat adalah Lyon. 8 hari termasuk kos penuh dari 1019 Euro setiap orang. Terdapat hanya di luar kabin di atas kapal.
Untuk ke sana: Persendirian dengan kereta, dengan kereta api atau kapal terbang.
tempahan: Di agensi pelancongan atau di www.arosa.de. Minta kadar khas harian yang dikemas kini (A-Rosa Smart). Siapa. membebaskan pilihan kabin percuma, mendapat diskaun.
