Percutian dengan E-Bike: Dari Basel ke Lake Maggiore

Di atas semua gunung: Sebuah e-bike tidak kelihatan seksi, tetapi adalah hit dengan kecerunan.

Pegunungan Alpen Swiss dan saya, itu tidak akan ada lagi dalam kehidupan ini. Apabila saya dekat dengan mereka, mereka menunjukkan sisi mereka. Kali ini, cambuk air dari hadapan muka saya. Torrents mengubah jalan ke sungai. Itu akan menjadi sangat teruk, jika ia bukan jalan sampai ke Gotthard Pass tinggi 2108 meter dan saya tidak akan duduk di atas basikal. Berani melepasi saya adalah SUV yang besar dan cepat yang pemandunya mungkin tertanya-tanya betapa bodohnya mereka untuk menunggang basikal dalam cuaca ini. Semburan percikan, air mengumpul dalam seluar dalam, setiap langkah adalah penderitaan - walaupun motor elektrik pada basikal. Kerana: Ya, ia mempunyai bateri. Dan: Tidak, ia tidak pergi sendiri. Tidak sama sekali.

Sekali di puncak terdapat pemandangan yang mengingatkan Iceland pada bulan November. Shit alps!

Tanpa Giovanni kita mungkin akan mati sekarang, jurugambar Christina dan saya. Giovanni, penyelamat Itali kita, tiba di lulus dengan minibusnya selepas kita telah berbicara dengan sungguh-sungguh. Dia adalah peminjam basikal di sebelah bahasa Itali dari Gotthard, di Airolo. Untuk menunjukkan bahawa ia akan menjadi kegilaan yang utuh untuk mengambil basikal ke bawah lereng, Giovanni memandu kami dengan sepotong jalan batu lama yang seharusnya kami ambil. Krawumm, krawumm, KRAWUMM. Terima kasih, kami mendapatnya. "Si, bene!", Giovanni ketawa kotor dan akhirnya memandu kami ke lembah.

Tasik alpine biru-biru hebat - saya mahu melompat dengan segera

Di Locarno Air, gunung, pokok palma di Tasik Maggiore: Apa lagi yang anda mahukan?

Lawatan e-basikal kami bermula di Basel dengan selesa. Sekali di seluruh Switzerland, ia harus pergi, di laluan utara-selatan yang dipanggil. "Flyer", model asal semua e-basikal, adalah alat pengangkutan kami, bagasi diangkut oleh penganjur ke hotel masing-masing. Walaupun semasa membuat pedaling lebih mudah, roda tetap sporty. Anda boleh menentukan sendiri berapa banyak yang anda ingin belanjakan, dan pilih antara tiga tetapan: Eco (menjimatkan elektrik), Standard (menyokong sedikit) dan Tinggi (memberi rangsangan untuk peringkat gunung). Dialog e-biker biasa seperti ini: "Adakah anda sudah tinggi?" - "Tidak, masih standard." - "Sial, bagaimana anda berbuat demikian?" Dan aksesori E-Bikerinnen yang tipikal adalah dua bateri berlapis emas yang perlu diseret ke bilik hotel setiap petang dan digantung semalaman di jaring.

Pesona Schwyz Depan rumah lama Lucerne yang indah.

Tidak lama selepas permulaan, kami menanti-nantikan 30 kilometer sejam, yang kami dapat dengan mudah mencapai dengan roda di atas rata. Pada kecerunan, kita bangun gembira? Tinggi ?, tetapi perlu menentukan bahawa tetapan ini kemas menghisap pada bateri. Jadi sedikit dalam "standard"? menyedihkan - lembu bahagia masa lalu, padang rumput gunung hijau terang dan menikam kayu bersejarah.

Dan kemudian datang air. Kali pertama saya melihatnya dalam perjalanan ke Lucerne. Kami bersepeda di sepanjang Tasik Sempach dan saya menyedutnya dengan mata saya. Ini biru, sialan! Saya cahaya utara yang mutlak. Saya suka Laut Utara kelabu-biru dan tidak keberatan jika anda tidak dapat melihat bahagian bawah melalui air laut yang keruh. Tetapi saya harus mengakui: Tasik-tasik alpine yang biru-biru, cerah ini sangat hebat. Anda mahu melompat segera!

Raja semua tasik Tasik Lucerne adalah besar dan cantik. Sepanjang hari kami berjalan di sepanjang pantai, dari Lucerne ke Flüelen, sebanyak 49 kilometer. Dia sentiasa kelihatan berbeza - dan sudah tentu kita melompat pada akhirnya

Dan jika Tasik Sempach adalah tugasnya, Tasik Lucerne adalah gaya bebas. Kami menangkap sekilas pertama permata mahkota di pintu masuk ke Lucerne. Jalan-jalan bercabang, rumah-rumah lama, Spreuerbrücke yang dilindungi dan di mana-mana air biru ini. Saya telah berada di sini beberapa tahun yang lalu, tetapi saya terlupa betapa cantiknya. Baiklah kita mempunyai malam keseluruhan di sini. Program 1: Membeli-belah! Pada kilometer 141, kira-kira di Beckenried, ia menjadi jelas: Saya mahu masuk ke sana! Kita perlukan badi! Ini adalah nama kolam renang luaran awam di tepi tasik. Kebanyakan terdapat bilik persalinan, pemulihan, rumput dan kawasan berenang. Walau bagaimanapun, kami merancang untuk membawa sembilan kilometer sibuk antara Gersau dan Brunnen di belakang kami dan hanya memberi ganjaran kepada kami dengan Badi. Yang disebut Axenstraße, yang dibina pada tahun 1864 dan sebahagian besarnya dipotong ke dalam batu, adalah satu-satunya bahagian yang tidak begitu indah dari laluan itu.Kebiasaannya angin bermotor di sini, dan para penunggang basikal hanya mempunyai jalan setapak yang sangat sempit (jika ada).

Badi kami dipanggil "Strandbad Flüelen", dan Joel, yang berdiri di daftar tunai dan juga berkhidmat di Schorle sejuk, sedang mencari laporan cuaca untuk hari berikutnya: penyeberangan Gotthard. Tetapi anda tidak mahu tahu apa yang diramalkan oleh Joel. Hujan, angin - angin angin. Dia fikir rancangan kita gila. Dan saya baik pada penindasan jangka pendek. Ke bikini, menyebarkan tuala dan mula-mula berjemur. Kemudian lompat ke dalam air biru dan berenang ke platform mandi. Sudah lewat petang, dan langit dan oleh itu juga tasik tidak begitu biru terang dan angin föhniger muncul, saya tidak boleh mengabaikan lagi. "Hanya tinggalkan esok esok, jika anda mahu membungkus walaupun cuaca baik," kata Joel selamat tinggal.

Ticino cantik Pada akhir lawatan, kami membuat lorong pendek ke Ascona untuk mengambil sebuah apero di pelabuhan

Kami bermula lebih awal, tetapi di Andermatt pakaian kami sudah sangat basah. Walau bagaimanapun, kita berani "mendaki": dua belas kilometer pasang gunung, yang akan kita kongsi dengan kereta. Kenapa kita tidak membalikkan kereta api melalui terowong? Kerana kita berdisiplin Prusia? Kerana atlet tidak tahu sakit? Atau kerana kita mahu sekali lagi mencuba Gotthard dalam kehidupan kita? Di belakang, saya jujur tidak ingat dengan tepat. Tetapi bagi mereka yang sepatutnya berasa malu, ini adalah nota penting dari penerangan laluan: Jika keadaan cuaca tidak membenarkan persimpangan puncak - jadual waktu dan tarif boleh didapati di www.sbb.ch.

Di atas e-basikal, kilometer meluncur begitu jauh. 40 sehari? Jenaka!

Massarbeit Axenstraße di Tasik Lucerne ke arah Flüelen selalunya sangat sempit, pemandangannya hebat

Tahun cahaya cahaya yang lemah, tetapi hanya satu hari kemudian, pada keturunan menuju Lago Maggiore, kita hampir lupa semua siksaan. Destinasi kami adalah Locarno yang canggih, dan pada mulanya hanya 44 kilometer bukit. Landskap telah berubah secara besar-besaran, kampung-kampung terpesona dengan rumah-rumah yang sangat tua, gerbang lasak, adegan romantis seperti pada lukisan minyak lama. Dari Biasca ke Bellinzona kami naik kereta api, kerana laluan di sini hanya di sepanjang jalan dan kami ingin mencipta 87 kilometer, yang sebenarnya dimaksudkan untuk dua hari, dalam sehari. Megalomania? Tidak, kami hanya mengemas cita kilometer! Apa yang sepatutnya tidak dapat difikirkan dengan basikal biasa adalah mudah untuk menguasai dengan e-basikal: kilometer merosot.

Matlamat dicapai Suasana petang di Tasik Maggiore yang indah. Saya hampir sedikit sedih bahawa perjalanan sudah berakhir esok - dan saya perlu mengucapkan selamat tinggal kepada basikal sewaan saya

Dan itulah yang membuat lawatan ini begitu menarik. 40 kilometer sehari? Jenaka. Mari bercakap tentang 60+! Semasa kami tergelincir ke Locarno dalam rentak lebuh raya E-bike yang santai, kami sudah melihat diri kita di hotel "Esplanade" di bawah pokok palma di tepi kolam renang, kaki atlet berehat, bersebelahan dengan kami minuman sejuk. Hanya sekali ia menyakitkan: apabila kita meninggalkan basikal, sahabat kita yang kuat dan kuat pada hari-hari terakhir, di sewa basikal di stesen. Saya dengan cepat membuat gambar telefon bimbit "flyer" saya dan mengetuknya dengan penuh kasih sayang pada pelana untuk mengucapkan selamat tinggal.

maklumat perjalanan

Lawatan e-basikal melalui Switzerland

Laluan Utara-Selatan: Tur, yang dianjurkan oleh Trails Swiss, berlangsung selama enam hari dan panjang 312 kilometer: Basel - Aarau (60 km); Aarau - Lucerne (53 km); Lucerne - Flüelen (49 km); Flüelen - Airolo (63 km, dengan lulus lulus!); Airolo - Biasca (44 km); Biasca - Locarno (43 km). Ciri khas: pengangkutan bagasi dari hotel ke hotel; Pelantikan pelancongan boleh dipilih secara bebas; reka bentuk individu pelancongan berkenaan dengan laluan dan tempat penginapan yang mungkin. Harga: Bermula sekitar 640 Euro ketika menginap di hotel standard (tanpa penerbangan), ia lebih murah dengan penginapan di asrama belia. Untuk maklumat lanjut dan tempahan: Tel. 41/44/450 24 34, www.swisstrails.ch

Makan, minum, berehat di jalan

Aarau. Bar "Garage": alternatif, pemandangan, suasana pelajar (Kirchgasse 6, www.garasche.ch). - Bar dan Restoran "Platzhirsch": tempat Aperó yang paling bergaya, z. B. Spritz dengan lemon (Rathausgasse 9, www.derplatzhirsch.ch).

Sempach. "TCS Camping Seeland": perkhemahan besar untuk persinggahan, dengan restoran dan tempat duduk di tasik (Seelandstraße, www.campingtcs.ch/sempach).

Lucerne. "Wirtshaus Taube": restoran bagus dengan kepakaran Swiss dan banyak tempat di luar oleh air; Hidangan utama seperti itu. B. Röschti dari 21 Euro (Burgerstraße 3, www.taube-luzern.ch). - Restoran di "Hotel des Balances": hotel bintang 4 yang bermimpi dengan teres di tasik; Menu 5-kursus 85 Euro; pemilihan stik hebat dari 38 euro. Reserve! (Pasar wain, Tel 041/418 28 28, www.balances.ch).

Flüelen. Strandbad Flüelen: Suasana kelab pantai, juga bagus pada sebelah petang (Seestraße 19, dibuka 10 pagi hingga 10 malam, Fri / Sat hingga 11 petang, minuman, makanan ringan, ais krim, www.badi-info.ch).

Airolo.Restoran di "Hotel Forni": lebih mulia daripada desa, nilai yang baik untuk wang, makanan pembuka seperti. Terrine terung dengan padang rumput padang pasir dari 18 euro, kursus utama seperti itu. Salmon fillet dengan serai dari 31 Euro (Via della Stazione 19, www.forni.ch).