Takut memandu? Jadi anda akan menyingkirkannya!
Saya telah melakukan banyak perkara dalam kehidupan: bandar baru, rakan baru, pekerjaan baru. Tetapi memandu masih menjadi tapak pembinaan. Saya membuat lesen memandu saya pada usia 18 tahun tanpa sebarang masalah. Di kampung kecil di Münsterland, di mana saya dibesarkan, itu adalah kecemasan dan tugas. Tetapi apabila bandar-bandar besar datang, saya tidak mempunyai wang untuk kereta pada mulanya dan tidak ada lagi keberanian. Ia juga tanpa. Memandu kereta adalah menakutkan dan abstrak untuk saya: ia bermakna kekacauan, overstraining, kehilangan gambaran keseluruhan, kemalangan.
Titik hubungan yang betul
Sekarang saya menghadapi ketakutan: pekerjaan baru saya terlalu jauh untuk pergi dengan bas. Mengenai Google, saya dapati satu titik hubungan yang sesuai: www.angstfrei-autofahren.de. Di belakangnya ialah Alexandra Bärike. Dia adalah seorang pengajar dan psikologi memandu dan pakar dalam kaunseling dan terapi orang yang mempunyai kebimbangan berkaitan dengan kereta. Ia membantu pelanggan dengan serangan panik serta mereka yang hanya mempunyai kekurangan rutin memandu. Tiga perempat orang yang datang kepadanya adalah wanita.
Tawaran jenis ini tepat untuk saya. Kerana saya tidak mahu pergi ke sekolah memandu "biasa" dan belajar bersama anak muda berusia 18 tahun. Saya juga takut bahawa saya boleh menangkap pengajar memandu seperti bekas saya di sana. Dia tidak pernah bosan menyenaraikan kesilapan saya.
"Sejarah kereta" saya di bawah kaca pembesar
Pada hari cerah Sabtu saya memasuki amalan Alexandra Bärike di Hamburg. Ketakutan mengiringi saya. Saya tahu bahawa tiada apa yang boleh berlaku kepada seorang jurulatih memandu, tetapi ia memerlukan kekuatan untuk menghadapi ketakutan saya. Tetapi Alexandra Bärike memeriakan saya.
Di meja makan, kami mula-mula menganalisis "sejarah kereta" saya. Saya bercakap tentang rutin memandu saya di kawasan luar bandar, kekurangan amalan saya di bandar, ketakutan saya untuk menukar lorong dan ketakutan saya kehilangan jalan dan bertindak balas dengan perlahan.
Saya diambil serius
Ketika saya memberitahu orang lain mengenai ketakutan saya, pada saat ini pada saat ini datang kata standar: "Kemudian kamu berlatih sedikit saja." Tetapi saya tidak boleh duduk dengan ketakutan saya di dalam perut di kereta terbaik seterusnya dan "hanya amalan".
Alexandra Bärike mengejutkan saya: "Anda tidak pernah menubuhkan rutin memandu di bandar, bahawa anda tidak boleh melakukan itu semula jadi, sangat sukar untuk menukar lorong." Saya berasa serius dengan segera.
Ketakutan saya sebagai bulatan
Dia cat dalam bulatan tentang bagaimana saya takut memandu memandu. Hampir 50 peratus daripada bulatan itu memenuhi kekurangan rutin saya. Kemudian ada imej diri saya. Saya fikir saya tidak berjaya dan itu menghalang saya daripada melakukannya. Bahagian lain ketakutan saya adalah hakikat bahawa saya tidak pernah mempunyai kereta saya sendiri, pengalaman buruk dengan pengajar memandu pertama saya dan keperibadian saya. Alexandra Bärike memberitahu saya bahawa saya bertimbang rasa dan saya peduli jika saya mengganggu orang lain.
Semuanya hanya ketakutan?
Sesuatu yang menarik minat saya tetapi masih agak peribadi: persoalan sama ada kebanyakan "kelinci menakutkan" datang kepadanya. Orang yang jarang berani apa-apa dalam hidup. Ramai pelanggan saya tidak merasa aman dari luar, mereka sering mempunyai pekerjaan teratas, tetapi itu juga meningkatkan tuntutan mereka untuk kesempurnaan sendiri. Mereka mahu melakukan perkara yang baik atau tidak sama sekali Ia tidak "baik" dan "buruk." Ada situasi yang pemandu hakim berbeza. "
Saya memandu
Dan dengan kata-kata ini masuk ke dalam kereta - kereta sekolah memandu dengan operasi ganda. Itu bagus. Tetapi tanda-tanda sekolah memandu masih tetap di dalam batang. Saya sepatutnya mengalami realiti. Alexandra Bärike mula menerangkan semua asas. Bagaimanakah gear berfungsi? Bagaimana saya perlu melaraskan cermin? Apakah jarak antara kereta lain apabila ia muncul di cermin spion?
Apabila saya menekan klac untuk kali pertama, kaki saya gemetar. Ia bermula. Saya memandu di bandar. Oh sayang, betapa menariknya. Pertama, kami memandu jarak sedikit, ia hanya lemak lurus. Satu perkara menyerang saya: mengendali kereta tidak begitu sukar. Saya mengawal lorong-lorong seolah-olah tidur. Sudah tentu saya perlu membiasakan diri dengan kereta. Dan permulaan pada lampu isyarat boleh berjalan lancar. Tetapi, saya belajar terlalu cepat. Dan Alexandra Bärike memuji saya.
Jangan panik!
Selepas sepuluh minit, saya melihat jam untuk kali pertama. Saya berasa agak santai. Untuk sesaat lawatan saya melalui pinggir bandar menjadikannya menyeronokkan. Semasa kami kembali ke pusat bandar, Alexandra Bärike mengamalkan keadaan sukar dengan saya. Di jalan dua lorong saya berubah dari satu sisi ke sisi yang lain dan kembali lagi dan lagi. Dia memberi saya peraturan yang sangat mudah.Berkelip, mempercepat meningkatkan jurang, cermin spion, cermin luaran dan tempat buta. Jika semuanya baik-baik saja, saya boleh pergi. Sama ada keadaan ini sibuk atau santai, terpulang kepada saya. Saya menentukan kadarnya.
Semuanya dijelaskan secara terperinci
Arahan terperinci ini kami mengambil seram perubahan trek. Sebelum ini, ia sentiasa kadar rata: "Anda perlu berhenti untuk melihat jika anda boleh tamat." Akibatnya, saya terfikir, saya melihat secara terperinci dalam semua arah dan ditarik balik. Sekarang saya tahu bagaimana untuk melihat, dan kemudian dengan selamat beralih ke lorong yang lain. Saya berbangga dengan diri saya - pengajar memandu saya juga.
Tiba-tiba ia berkata, "Baiklah, anda boleh meletak kereta di sana, kami ada di sini." Apa, itu sahaja? Kami memandu 75 minit. Saya tidak pernah fikir saya akan melupakan masa di sebalik roda. Saya akan pergi ke hujung minggu.
Jam kedua
Kami berjumpa untuk jam kedua. Ia hujan dan lalu lintas menyeksa bandar. Tetapi saya yakin. Pada mulanya kita mengamalkan semuanya seperti yang pertama kali. Walau bagaimanapun, tidak seperti hari Sabtu, saya sangat tertekan hari ini. Dan itu mengecewakan saya. Alexandra Bärike menerangkan dengan yakin: "Mereka tidak lebih teruk hari ini, keadaan lebih sukar, hujan, berterusan mengelap di depan mata, pemandu tidak sabar dan saya telah meningkatkan tahap kesukaran." Itu betul. Akhirnya, hari ini saya memandu di lebuh raya dan melalui Elbtunnel. Selepas itu saya hampir menanti lalu lintas bandar lagi.
Dan ada satu lagi kejayaan: saya telah mengasah tiga kali dan saya tidak keberatan. Untuk mencapai itu, Alexandra Bärike memberi saya tipu muslihat sederhana: "Pemandu lain yang memikirkan tentang anda tidak akan pernah berpengalaman kecuali anda keluar dan bertanya, tetapi anda akan melakukannya, walaupun jika ada satu: Adakah itu benar-benar buruk, adakah ini membuatkan anda seorang pemandu yang tidak baik? "
Mengatasi ketakutan adalah satu projek
Selepas jam ini, dia memberitahu saya untuk mengambil masa dua jam lagi. Bukan kerana saya tidak boleh memandu, tetapi untuk mendapatkan lebih banyak keselamatan. Itu masuk akal kepada saya. Untuk mengatasi ketakutan memandu seseorang mesti melihat sebagai projek. Oleh itu, kunci kira-kira awal saya: Sepuluh trak keberanian baru yang digerakkan, Sodom dan Gomorrah diletakkan di tempat, pencurian dikebumikan. Itu hebat. Dan satu perkara yang saya boleh janjikan semua orang dalam situasi saya: Apabila ketakutan berlaku, jiwa mempunyai lebih banyak ruang.
Alamat untuk mereka yang terjejas
Tokoh yang boleh dipercayai, berapa ramai yang menderita ketakutan memandu, tidak wujud. Apabila seseorang termasuk ketakutan separa, seperti perjalanan lebuh raya atau situasi tempat letak kereta, hampir semua orang dalam kalangan kenalannya mengetahui beberapa orang yang terlibat. Orang yang takut memandu akan mendapat bantuan di sini:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Satu temu bual dan latihan memandu di Munich, Cologne dan Hamburg. Latihan hari atau latihan jarak jauh lebuh raya juga boleh ditempah di seluruh negara.
Sekolah Memandu "Mari kita lakukan", Berlin, www.schaffenwir.de Kursus anti tekanan, nasihat individu dan pelajaran memandu yang disertakan
Kelab kereta kerana wanita takut, Magdeburg. 0391-401 30 97, di sini sukarelawan "memandu sahabat" latihan untuk wanita yang tidak menunggangi untuk masa yang lama dan merasa tidak selamat di jalan raya.
bacaan yang disyorkan: Karl Müller, memandu kereta tanpa rasa takut. Program kejayaan untuk memandu santai, Verlag Hans Huber, 2008.
