Bagaimana perjalanan yang membebankan hubungan
ChroniquesDuVasteMonde: Mereka yang ingin berjaya pada era globalisasi mestilah mudah alih dan fleksibel, ahli politik dan majikan meminta.
Ruth Limmer: Masalahnya ialah bahawa istilah mobiliti telah menjadi mitos moden yang terdengar sangat positif dari awal. Kami berminat dengan cara orang-orang yang terlibat. Kerana akibatnya kadang-kadang sangat negatif, sekurang-kurangnya ambivalen. Dan setakat ini tidak dapat dipertimbangkan dan disiasat.
Berapa ramai yang terjejas?
Antara mereka yang bekerja di antara 25 dan 55, tinggal dalam perkongsian atau keluarga, satu dalam enam adalah mudah alih. Walau bagaimanapun, kami mengandaikan bahawa bahagian itu akan meningkat dengan ketara pada tahun-tahun akan datang. Juga baru adalah hakikat bahawa lebih ramai orang dengan pendapatan purata mengira ia, tidak, seperti sebelum ini, terutamanya eksekutif atau kumpulan khas seperti wakil.
Adakah semuanya buruk?
Tidak semestinya. Tetapi dua pertiga responden merasa sangat dibebani. Penumpang jarak jauh, yang pergi bekerja dengan kereta atau kereta api setiap hari selama dua atau tiga jam, menderita paling banyak, dengan 40 peratus melakukan perjalanan lebih dari empat jam secara total. Tidak jauh lebih baik adalah mereka yang pulang ke rumah hanya pada hujung minggu dan menyewa bilik kecil di tempat kerja sepanjang minggu. Atau pengurus, krew penerbangan, pengembara perniagaan yang sering jauh dari rumah selama beberapa minggu. Secara relatifnya adalah orang-orang yang mempunyai dua isi rumah terpisah di bandar-bandar yang berbeza dan melawat satu sama lain. Dan yang terbaik untuk pasangan yang berpindah bersama untuk alasan profesional. Mereka sering mendapat manfaat daripadanya.
Apakah komuter yang mengadu?
Sebagai contoh, mereka mempunyai sedikit masa untuk membuat kawan dan rakan sekerja. Semuanya difokuskan pada pasangan, pasangan. Apabila lelaki itu berulang, sering kali bahagian peranan klasik, walaupun ini tidak dimaksudkan. Wanita menjaga isi rumah dan kanak-kanak, lakukan tanpa kerjaya.
Dan jika lelaki itu tetap berada ...
... wanita masih banyak membuat wang dalam rumah, misalnya memasak terlebih dahulu. Satu dalam enam orang penumpang hujung minggu berasa terperanjat.
Dan anak-anak?
Sudah tentu, perkara-perkara ini tidak begitu hebat, terutamanya apabila mereka masih muda. Masalah pendidikan boleh timbul. Seorang bapa melaporkan bahawa dia kadang-kadang berasa pelik dalam keluarga sendiri: "Anak perempuan saya membuat saya faham bahawa saya hanya melawat sini dan tidak boleh mengharamkan apa-apa."
Itulah sebabnya beberapa pasangan tidak mahu kanak-kanak?
Bagi lelaki, memulakan keluarga hanya ditangguhkan, tetapi majoriti wanita mudah alih mungkin tidak menyedari bahawa mereka ingin mempunyai anak. Tiga daripada empat orang penumpang hujung minggu - purata sekurang-kurangnya 36 tahun - tidak mempunyai anak. Dan bukan kerana mereka memilih kerjaya dan keluarga dari awal lagi. Anda akhirnya akan sedar bahawa stres begitu besar sehingga tidak dapat dilakukan.
Adakah terdapat pemisahan?
Terutama di kalangan penumpang, kami mendapati risiko yang lebih tinggi bahawa perkongsian menyimpang. Dan pewawancara dari semua kumpulan melaporkan bahawa banyak perkara yang tertinggal, yang perlu dibincangkan secara damai. Ketakutan bahawa seseorang tinggal di sana.
Apa pandangan yang dilihat pasangan?
60 peratus daripada penumpang hujung minggu dan bahkan 80 peratus orang yang mempunyai hubungan jarak jauh ingin menamatkan keadaan ini. Tetapi itu tidak berfungsi dengan kerap. Lagipun, hanya satu pertiga daripada mereka secara bebas memilih cara hidup ini; yang lain tidak menemui pekerjaan lain atau takut kehilangan pekerjaan jika mereka tidak terlibat.
Bagaimanakah keadaan mereka yang terjejas dapat diperbaiki?
Sebagai contoh, mungkin bagi mereka bekerja di rumah satu atau dua hari seminggu. Jika itu tidak berfungsi, mereka dapat mengumpul lebih masa dan kemudian mendapatkan hari Isnin atau Jumaat percuma untuk keluarga atau geran untuk perjalanan rumah. Kajian dari Amerika Syarikat, di mana orang ramai telah menuntut cara hidup ini lebih lama, membuktikan bahawa syarikat juga mendapat manfaat daripada ini - melalui kesetiaan yang lebih tinggi di kalangan pekerja mereka.
Dr. Ruth Limmer, psikologi siswazah, Universiti Bamberg
Kajian "Kajian Mobiliti dan Kehidupan Pekerjaan" yang ditugaskan oleh Kementerian Hal Ehwal Keluarga dan Kementerian Hal Ehwal Keluarga Bavaria telah dikembangkan oleh para saintis dari University of Mainz dan Bamberg. Di bawah arahan Profesor Norbert Schneider, 900 wawancara telah dijalankan dengan profesional mudah alih dan rakan kongsi mereka. Setengah daripada pasangan mempunyai anak.
