"Di Jerman anda tidak memerlukan tayar musim sejuk"
Berjuta-juta pemandu memandu ke bengkel dua kali setahun untuk menukar tayar mereka - kerana: dari bulan Oktober hingga Paskah, kami berada di tayar musim sejuk, sekurang-kurangnya itulah cara kebanyakan mereka terbiasa dengannya.
Tetapi kini bos pengilang tayar besar berkata: Itu tidak perlu di Jerman! Jean-Dominique Senard, ketua Michelin, dalam wawancara baru-baru ini bahawa perubahan enam bulan tidak akan memihak kepada kami.
Daripada tayar musim sejuk, profesional tayar mengesyorkan untuk beralih kepada tayar semua cuaca (sudah tentu dia mengiklankan produk dari rumahnya). Tayar sepanjang musim yang baik, yang juga ditandakan dengan huruf M + S dan simbol salji salju, boleh digunakan 365 hari setahun - walaupun pada musim sejuk. Satu-satunya pengecualian adalah kawasan gunung - di sini bos Michelin masih mengesyorkan tayar musim sejuk.
Adakah tayar musim sejuk tidak wajib?
Ramai yang kini akan bertanya kepada diri sendiri: Adakah pemandu tidak berisiko denda jika mereka tidak mempunyai tayar musim sejuk di lereng licin dan licin?
Peraturan lalu lintas jalanan berkata: Pengendali berkemudi untuk tayar musim sejuk atau tayar musim sejuk yang mematuhi Arahan 92/23 / EEC jika: • Es, salji, lumpur, ais atau es es? berlaku (§ 2 (3a) StVO). Walau bagaimanapun, tayar cuaca yang sesuai, yang ditandakan dengan "M + S" dan salji salji, sesuai.
Dalam mana-mana kes, tayar musim panas benar-benar tidak sesuai. Sesiapa yang pergi ke jalan-jalan dengan mereka di musim sejuk bukan sahaja tidak bertanggungjawab, tetapi juga mengancam nyawa.
Selalunya, gaya dan ciri-ciri kereta perlu disesuaikan dengan keadaan cuaca - bukan sahaja kerana anda melindungi risiko insurans atau denda, tetapi juga kerana ia adalah sangat berbahaya untuk kehidupan dan anggota badan.
